| Nimi | Breezy Skipper | Rekisterinumero | VH11-027-0257 |
| Syntymäpäivä | 25.07.2011 | Ikä | 4 vuotta |
| Sukupuoli | Ori | Rotu | New Forest |
| Säkäkorkeus | 143 cm | Väri | Ruunikko |
| Koulutustaso | HeA 90cm 90cm | Painotus | Yleisratsastus |
| Kasvattaja | B Ponies, Iso-Britannia | Omistaja | Elde T. VRL-10357 |
Olin jo kauan toivonut omaa Breezy-ponia. No, kun se tilaisuus viimein koitti, oli helppo lellitellä poni piloille. Tässä näette tuloksen. Tosin, kukapa tietää, olisiko Skipperistä tullut tälläinen sydänkäpynen ilman lellityskuuria?
Hoitaessa Skipper on rauhaton. Karsinassa Skipperiä en suosittele sukimaan. Turvallisin vaihtoehto tämän herrasmiehen(?) kanssa on se vanha ja tylsä käytävän kaksoisnarusysteemi. Se on myös hyvä turva kavioiden putsauksessa, ellei sitten halua suloisia hampaanjälkiä ahteriinsa. Satulaa ori ei juurikaan vierasta, mutta toisin on suitsien kanssa. Onneksemme ori ei kuitenkaan ole kovin korkea, joten täysimittaisen pitäisi suoriutua sen suitsimisesta ihan mallikkaastikin. Taluttaessa Skipper on rauhallinen. Turvallisuuden vuoksi suosittelen kuitenkin taluttamaan Skipperin talliin aina maneesin takaa, jottei matkan varrelle vain missään nimessä satu veitikkamaista tammaa, joka on juuri keksinyt miten sählöaidasta saadaan teho pois.
Ratsastaessa Skipper on todella reipas, ehkä joskus hieman villikin. Päättäväisyyttä orilta löytyy, ja tarvitaankin aika pitkä litannia suostutteluja ennen, kuin Skipperin pää saadaan käännettyä. Mutta, vaikka voittaisitkin ratsastustien valinnassa, se ei tarkoita sitä, että Skipper antaisi sinun valita seuraavankin tien. Ehei, tässä asiassa Skipper on hyvin yritteliäs ja sitkeä. Jokainen päätös pitää vängätä uudestaan.
Kouluradalla Skipper kuitenkin yleensä ryhdistäytyy ja vie ratsastajan ylivoimaiseen voittoon. Tosin on nähty myös niitä kisoja, joissa Skipper ei ole ihan elementissään. Nämä suoritukset päättyvät yleensä ratsastajan suistumiseen satulasta, taikka sitten siihen, että tuomari juoksee karkuun. Skipper pitää kouluratsastuksessa erityisesti pohkeenväistöstä, jonka se tekee joskus jopa täysin mukisematta. Skipper yleensä kotona välttelee kaikenlaisia ympyröitä, joten on oltava tarkkana, ettei ori pääse vain yhtään oikomaan. Kisapaikalla ympyrätkin ovat sille kuitenkin lasten leikkiä.
Esteradalla Skipper toimii hyvin, ja se osaa myös yleensä valita oikeat tiet kiperissä tilanteissa. Esteradalla Skipperin kanssa täytyy olla tarkkana lähestymisien suhteen. Ori lähestyisi esteitä kovin mielellään täydellä vauhdilla, mutta liika innokkuus kostautuu ponnistuksessa. Esteiden jälkeen Skipper ei lähde viemään. Skipperin vahvuudeksi ovat ilmiselvästi osoittautuneet uusintaradat osaavan ratsastajan käsissä. Valmennuksissa Skipper ei välttämättä yritä aina parastaan ensimmäisellä kerralla, joten olethan kärvsivällinen?
| i Jefton's King VIR MVA Ch |
ii Elvis '56 VIR MVA Ch, KTK-II |
iii Lorenzo O'boy evm Ei meriittejä |
| iie Wild Babe evm Ei meriittejä |
||
| ie 20 Jazzin' Days VIR MVA Ch, KRL-II, KRJ-II, YLA2 |
iei Dagworth Joaquin evm Ei meriittejä |
|
| iee Junebug evm Ei meriittejä |
||
| e Rebentos Dear Astrithr YLA3 |
ei Löwers Arthruit VIR MVA Ch, KTK-III, ERL-III |
eii Baldasarre evm Ei meriittejä |
| eie Löwers Haile evm Ei meriittejä |
||
| ee Selvagem Rebento YLA3 |
eei Selvagem Whisper evm Ei meriittejä |
|
| eee Elfriida evm Ei meriittejä |
Ei vielä yhtään jälkeläistä.
Enpä ole pitkään aikaan Skipperinkään tekemisistä kertonut, joten päädyinkin sitten tarinoimaan tämän päivän estetreenistä. Itse en ponilla ratsastanut, mutta tallityttömme Heidi sen sijaan nautti Skipperin energisistä askeleista. Valmensin ratsukkoa heti yhdeksän aikaan aamusta, joten molemmat olivat vielä hieman pihalla maailman menosta. Alkuverryttelyt ratsukko suoritti pikkukentällä, koska treenasin itse Camillan kanssa. Kyllä, olin herännyt jo kuudelta ratsastamaan. Mutta takaisin asiaan. Pyysin tekstiviestin välityksellä Heidiä siirtymään Skipperin kanssa maneesiin. Parin minuutin kuluttua katselin maneesin ovesta sisään astuvaa ratsukkoa ylpeänä. Poni kulki hyvin eteenpäin ja ratsastaja istui selässä ryhdikkäästi. Hymyilin pirteästi ja ohjasin ratsukon pääty-ympyrälle C:een puoleiseen päätyyn. Esittelin Heidille ja Skipperille radan, jota olin vastikään Camillankin kanssa treenaillut (Camilla tosin ”hyppäsi” radan vain yksittäisinä maapuomeina). Kuuden esteen rata piti sisällään kolme pystyä, kaksi okseria ja trippelin. Kysäisin, haluaisiko Heidi siirtyä suoraan koko rataan, vai kokiko hän tarpeelliseksi käydä jokaisen esteen yksi kerrallaan läpi. Heidi arveli, ettei kertaus ja liikavalmistautuminen ainakaan ollut pahitteeksi, joten aloin selostaa käyttämäämme tekniikkaa: hyppäisimme ensimmäisen esteen ensin yksin, ja toisella kerralla liittäisimme mukaan seuraavalle esteelle lähestymisen. Näin koko rata tulee käytyä läpi lähestymisineen päivineen. Ensimmäisellä esteellä Skipper pääsi rynnäköimään aikalailla, ja Heidikään ei vaikuttanut kovin varmalta otteissaan. Kurtistin kulmiani ja pyysin Heidiä kokoamaan laukan ennen estettä. Heidi nyökkäsi ja lähti uuteen yritykseen. Nyt nainen teki muutaman puolipidätteen ennen estettä, muttei kuitenkaan lyhentänyt laukkaa liikaa. Skipper ponnisti juuri sopivalta kohdalta ja hypystä tuli lennokas. ”Jatkakaa vain kakkosesteelle, se on tuo okseri tuolla keskihalkaisijalla!” Heidi ei vastannut, mutta käänsi Skipperin keskihalkaisijalle. Nainen teki yhden puolipidätteen ja varmisti, että lähestyminen osui nappiin. Hyppy oli jo toinen täydellisyys. Kun Heidi hidasti Skipperin ravin kautta käyntiin ympyrällä, näin hänen kasvojensa hehkuvan. Nostin peukaloni hitaasti pystyyn: ”Mainiota, loistavaa! Istuntasi on suhteellisen hyvä, ottaen kuitenkin huomioon, että olet suurimman osan iästäsi ratsastanut vain kouluponeilla. Kättä saat hieman tarkkailla, se lähtee hieman liian ylös. Olen kuitenkin varma, että sekin asia korjaantuu, kunhan vain pääset hyppäämään hevosilla. Otetaan nyt hetki käyntiä ja siirrytään sitten kolmanteen ja neljänteen esteeseen.” Skipperkin rentoutui kunnolla, kun Heidi antoi sille pitkää ohjaa. Ori oli ollut hieman kireänä hyppyjen ajan, mutta nyt oikein näki, miten kaikki stressi ja paine painuivat maneesin hiekan uumeniin. Loput yksittäiset esteet sujuivatkin sitten mainiosti, Skipperin ja Heidin kylpiessä itsevarmuudessa sekä motivaatiossa. Seuraavaksi olikin sitten valmennuksen kohokohdan, koko radan, aika. Olimme kerranneet myös uusinnan. Siinä hypättiin kolme estettä (pysty, okseri ja trippeli) oikean radan järjestyksen mukaisesti. Periaatteessa ensin siis hypättiin koko rata virheettömästi ilman aikaa, ja sen jälkeen hypättäisiin toistamiseen radan kolme ensimmäistä estettä. Radan Skipper suoritti hyvin, kaikki hypyt olivat tekniikaltaan mainioita. Heidi tarkkaili nyt käsiään entistä enemmän, joten hänen asentonsa parani roimasti. Kaiken kuitenkin kruunasi uusintarata, jonka ratsukko suoritti puhtaasti ennätysajassa. Heidi ohjasi ja Skipper määräsi vauhdin. Ihme kyllä, vaikka vauhti oli suurin mikä Skipperistä lähti, se näytti myös täysin hallitulta ja helpolta. Huhheijjaa.
Tänään me pidimme Skipperin kanssa hauskaa erilaisten koululiikkeiden kanssa. Valtasimme käyttöömme koko maneesin, ihan koko päiväksi. Harjoitusohjelmaamme kuuluivat muunmuassa raviväistöt (salainen rakkauteni) sekä erilaiset ympyrät. Lämmittelyiksi kävimme lyhyellä maastolenkillä nauttimassa Ivalon luonnosta. Uskokaa tai älkää, Skipper ei hätkähtänyt vähääkään, vaikka vastaan tuli kohtalaisen valtava porolauma. Voin kuitenkin edelleen sieluni silmin nähdä porot pinkomassa karkuun. Tosin en kiellä, etteikö Skipper muistuttaisi talvikarvassaan pikkiriikkisen karhua. Kentällä väistöt sujuivat mallikkaasti, sillä luulen Skipperinkin jo oppineen rakastamaan niitä. Kumpa voisin vain sanoa samaa ympyröistä. Ori oikoi. Ori hidasteli. Myös muutama mehevä koettiin tavattiin ympyrän varrella. Tosin, noin kahdenkymmenen minuutin kuluttua sain mussukkani viimein ravaamaan ja laukkaamaan ympyrää hallitusti. Palkitsin ponin heti rapsuttamalla kaulalta. Pidetään peukkuja, että ympyrät sujuvat Skipperiltä ensi vuonna, tänä samaisena päivänä!
Meidän mussukka hankki ensimmäiset kolme sijoitusta ensimmäisistä kisoistaan! Kyseessähän olivat tietenkin Micramin gymkhana-kilpailut. 9.12 järjestetyissä kilpailuissa osallistuimme Skipperin kanssa kolmeen luokkaan (Flag Flyers, Este sekä Tötterö). Lähdimme kisamatkalle jo kolmea päivää ennen varsinaisia kilpailuja. Kisamatkalle emme sentään lähteneet Skipperin kanssa kahden. Mukanan oli muutama innokas tallityttö (oman huonon englannintaitoni takia olin poiminut mukaan kaikki kielinerot!) sekä toinen ponikulta, Camero WF. Camero ei sijoittunut valitettavasti kertaakaan. Luokassa Flag Flyers Skipper sijoittui viidenneksi. Este-niminen luokka toi taasen ensimmäisen voiton Skipperin kisauran aikana. Viimeisenä, muttei vähäisempänä osallistuimme Tötterö-luokkaan, jossa sijoituimme toiseksi! Arvaa, olinko ylpeä orista kotiin päästyämme. Ensimmäiset kisat ja heti sijoituksia.
Skipper on nyt siis virallisesti vähän yli 2 vuotias. Ori on edelleen oma itsensä, veikeä, villi sekä valpas. Nykyään Skipper kyllä kunnioittaa ihmistä huimasti enemmän. Mitäpä tässä muuta. Skipperin koulutus jatkuu ja kohta pääsemmekin varmaan jo nousemaan orin selkään ratsastuksen merkeissä. Saa nähdä. Ori on edennyt todella hienosti koulutuksessa.
Skipper tulee kisaamaan aktiivisesti ainakin ERJ:n, KRJ:n, GY:n ja MEJ:n alaisia kilpailuja. Tavoitteena VNFY ja YLA. Kalenteriin merkitään vain sijoitukset.
KRJ |
GY |
|
08.02.12 Kutsu Helppo A 07/50 |
25.12.11 Kutsu Stepping Stones (pari) 01/05 25.12.11 Kutsu Tötterö 01/10 25.01.12 Kutsu Sword Lancers 01/10 25.01.12 Kutsu Speed Weavers (pari) 01/05 30.12.11 Kutsu Flag Flyers 04/21 24.12.11 Kutsu Este 02/08 24.12.11 Kutsu Tötterö 01/08 09.12.11 Kutsu Flag Flyers 05/17 09.12.11 Kutsu Este 01/17 09.12.11 Kutsu Tötterö 02/17 |
ERJ |
|
|
08.02.12 Kutsu 90cm 01/50 11.02.12 Kutsu 90cm 04/50 12.02.12 Kutsu 90cm 06/50 12.02.12 Kutsu 90cm 07/50 |